新金線を歩く ② ～ 新宿新道踏切 ～

３．新宿新道踏切

三重田街道踏切を越えると、さらに小さい踏切があります。

（No12 浜街道踏切）

（No11 柴又踏切）

この2つの小さな踏切を越えると、新金線最大の踏切
「新宿新道踏切」に行き当たります。

（No10 新宿新道踏切付近）

（No10 新宿新道踏切）

ここは、新金線と国道6号線（水戸街道）が交差する交通の要所です。
新金線の旅客化にあたっては、ここをどうするかがポイントのようです。
また、新金線ドッと混むの私案では、ここには新宿青戸駅（仮称）が
できることになっています。
付近は亀有警察署や新宿郵便局もあり、川を越えれば、
亀有駅と青戸駅を結ぶ亀有新道もあります。

さりげなく、「新宿」と書いてきましたが、「しんじゅく」ではなく
「にいじゅく」と読みます。
この付近は、江戸時代は水戸街道の宿場町として栄えた町ですが、
常磐線の駅を作るのを付近の住民が嫌がって、
結局、亀有に駅ができた結果、町の中心は亀有方面へ移りました。

４．高砂方面へ

ここから先は、新金線沿いに道路がありますので、追跡が楽になります。

（線路は一直線に伸びます）

しばらく行くと、新堀踏切が見えてきます。

（No 9 新堀踏切）

ここら辺から、線路脇の土地を利用して農作物など作っている
のどかな雰囲気が広がります。

（手前はかぶのようでした）

ここまで来ると、京成本線の高砂駅が近くなります。

（No 8 高砂踏切）

線路脇には人が住んでいないと思われる住宅が。

（無人の家）

踏切脇には鉄橋？もあり、なかなかローカルな感じがして
いいものがあります。

（鉄橋？昔は川だったのだろうか？）

（線路はひたすらまっすぐ伸びていきます）